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            京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營
            2022-06-21 15:00:40 來源:新華網   作者:孫宏陽  責任編輯:ZH01

              昨日,京廣高鐵北京至武漢段實現常態化按時速350公里高標運營,投用復興號智能動車組,開行高品質標桿列車,并推廣靜音車廂、新型票制等服務。京廣高鐵沿線及周邊多個城市間旅行時間進一步壓縮。其中,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分。

              “京廣高鐵京武段連接南北,承東啟西,干線地位十分重要,常態化按時速350公里高標運營后,輻射帶動作用顯著,對于發揮高鐵成網運營效能、提升高鐵運輸品質、更好地服務沿線經濟社會發展和人民群眾出行,具有重要意義。”國鐵集團運輸部負責人介紹。

              此次提速后,京廣高鐵京武段整體運輸能力提升7%,相當于每日可最多增開15列北京至武漢的高鐵列車、增加1.8萬個席位,將進一步增加進京高鐵通道運輸能力,為各地增開進京高鐵列車創造了條件。6月20日起,增開重慶北、西安北、深圳北、貴陽北、株洲西、焦作等車站進出京高鐵列車14列,方便沿線旅客乘高鐵進出京。同時,隨著運營速度的提升,動車組列車每日走行距離和周轉效率將同步提高。

              京廣高鐵京武段作為中部高鐵網的主動脈,銜接了石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、濟鄭、滬蓉、漢十等12條高鐵線路,實現時速350公里高標運營后,輻射效應十分顯著,將進一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時間。

              京廣高鐵京武段本線,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分;經由京廣高鐵京武段和同步開通的鄭渝高鐵,北京西至重慶北最快旅行時間壓縮至6小時46分。

              截至目前,我國已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段率先建成安全標準示范線,并成功實現常態化按時速350公里高標運營,總里程達到近3200公里。(記者 孫宏陽)

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